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Uber车祸带来的反思:前无人驾驶主管不重视安全

2018-08-22 08:01 来源:鲁中网

  Uber车祸带来的反思:前无人驾驶主管不重视安全

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一怕一喜 面对今日K线不用犹豫

(2018-08-22 18:01:12)

一怕一喜,面对今日K线不用犹豫!

今天跌的很凶,尤其是个股,下午最后1小时砸盘,跌的比指数凶多了。好多朋友开始抱怨,管的太严,炒作没戏,但对此,我到要说,眼下市场确实有一怕,但也有一喜。大家可以先上手机应用商店,去下个“博尔量化”的手机版APP,把自己手头的股票交易状态给量化清楚,那很有可能发现,手头股票就是喜从天降。下面我就把“一怕”,“一喜”都细细说一下。 

炒股,什么最可怕?

炒股,遇到股票跌不可怕,最可怕思维定势,俗称被洗脑了。就像2013年的时候都不看好中小创,说那些股票都没价值,散户完全不看这些股,结果2014年机构重仓的都是中小创,涨的最好的也是他们。而到了半年前,流行次新不败、高送转不败,多少人深信不疑,说这是制度红利,结果这次被祭旗的就是这些股。这种被误导,根子上说,就是被假象、噪音所蒙蔽了,包括现在的市场,大盘弱,说监管厉害,炒作没戏,也得想想有这种认识,不是不是被洗脑了,被表面现象误导了。 

喜从天降

实际,这两天市场的表现,别看下跌,但已经表露出很多积极的现象。最重要的一个就是很多股票在空头回补主导(蓝色)之后,不再反复出现做空主导(绿色),而是选择了做多。这点很重要,因为空头回补资金是一种噶苗头的资金,他们选择买入但并不坚决,一旦觉得不对劲,离场再说,于是多杀多,做空动力源源不断。之前砸盘厉害的股票,基本都是回补后有反复做空力主导。但现在空头回补之后,很多开始做多主导,那意义完全不同,这代表交易状态的改变,从做空到空头收手的回补,再到积极的做多,大家看下面的股票就清楚这种状态是什么样了。

一怕一喜 <wbr>面对今日K线不用犹豫

要知道交易状态转变,意味着股价转折。现在别看很多股票跌了不少,但我去量化一下交易,明显不少股票下跌背后就是空头回补主导,说明空头再收手,接下来大家自己也可以→ 点这里进量化系统自己再去量化,后面做多主导跟上了,那就是态度转变,喜从天降。 

新一轮打击

但与此同时,也需要注意对于一些股票来说,现在就是新一轮打击的开始。因为有些股票前几天确实看似企稳了,但今天做空主导的力量非常强悍,那就很容易再度破位,并且这种破位还不同意一般意义上的创新低,而是空头在休整几天后的重新发力,那就是新的一轮打击。前几天在就在一些股票上发生或,大家多借鉴,多注意。

一怕一喜 <wbr>面对今日K线不用犹豫

对于大家手头的股来说,也是一样,可以→自己上手机应用商店,下个“博尔量化”的手机版APP,或者PC上直接点这里进去量化也行,然后去量化清楚交易,眼下不在于股票创不创新低,更重要的是做空的力量有没有再度爆发,做空主导的力量小,跌下去也是强弩之末,做空力量继续加强,那可能很不幸,这就是空头火力新一轮打击的目标,继续早作打算。总之,当前这样低位破位的行情,杀必然鬼哭狼嚎,转折,也必然惊喜连连,就等大家量化清楚自己的股票之后对号入座了。

 


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